Trincadura
La decadencia naval militar del siglo XIX fomenta el uso de
barcos pequeños. En la primera guerra carlista las lanchas
cañoneras desempeñarán un papel muy activo. Estas lanchas
militares de cascos elaborados a tingladillo o a trincadura,
como más naturalmente se le ha denominado en el
Atlántico peninsular a esta técnica, adoptarán el término
para su denominación en el País Vasco. Con la introducción
de las lanchas de pesca en el conflicto, que se revelarán
superiores a las tradicionales lanchas militares, se creará
rápidamente una nueva “trincadura de casco liso”, ignorando
la contradicción terminológica. Esta embarcación se
empleó durante unas pocas décadas para la vigilancia costera
y para el salvamento. La trincadura, concebida para la
velocidad, libre de condicionantes que imponen la pesca y
el transporte de mercancías, fue probablemente la máxima
expresión de la tecnología marítima de las embarcaciones
menores del País Vasco.
“Embarcaciones fuertes pero de formas finas, bien construidas,
bien pertrechadas de velas y con un excelente comportamiento en
el mar". (Dictionnaire de la Marine à Voile, 1856). © José Lopez
Las lanchas militares eran las únicas de nuestro litoral construidas
a tingladillo en el siglo XIX. Esta característica que las distinguía
se convirtió en su seña de identidad, por lo que la comunidad
marinera vasca las denominó trincadura. Posteriormente, las
lanchas autóctonas de casco liso en función militar adoptaron la
misma denominación. © José Lopez
Trincadura de Baiona en Pasaia, en apoyo de las fuerzas liberales
en la primera contienda carlista. Está dotada de varias piezas
de artillería, en este caso pedreros, sujetas en la regala. © José Lopez
Esta vista nos proporciona detalles sobre el aparejo vélico de
una trincadura grande. Se puede apreciar que a la vela mayor le
acompaña una vela de gavia, y la jarcia está bien detallada con sus
drizas, amantillos y obenques volantes. © José Lopez
Plano de velas de trincadura del siglo XIX, proporcionado por el Marqués de Folin al Vicealmirante París para su publicación en
“ Souvenirs de Marine ”. © José Lopez
De características similares a las lanchas fleteras y de pesca,
las trincaduras eran de proporciones más finas, con el objeto de
ganar velocidad e interceptar al enemigo.
© José Lopez
